Tipy pro péči o auto v horkém počasí: V zemích, kde teplota v letních měsících přesahuje 40 stupňů Celsia, by měly být při jízdě v horkém počasí ve srovnání s chladným počasím opatrnější, protože jakákoli slabá část vozu by mohla způsobit velké poškození motoru, včetně lidí sedících v auto, proto zde je několik tipů na péči o auto v horkém počasí, které musí zvážit každý majitel vozu, aby se vyhnul neobvyklým okolnostem.
Kontrolní seznam radiátorů: Pravidelně kontrolujte hladinu vody v chladičích, používejte chladicí kapalinu, než by byla pro auto nejlepší normální voda.
V případě jakéhokoli ucpání vyzařování může vyvíjet tlak na motor tím, že neposkytuje dostatečné množství vody, které by kroužilo uvnitř těla, aby se udržela teplota motoru.
Houkání ventilátoru chladiče nebo jakýkoli zkrat ve ventilátoru také zkontrolujte mechanikem, protože pokud dojde k házení ventilátoru nebo zkratu za jízdy, způsobí to řidiči vážný problém, kterým je (nepozorované přehřátí motoru) nebo obležení motoru zejména se zapnutým napájením.
Těsnění hlavy se může rozlomit, pokud je teplota motoru velmi vysoká, způsobuje poruchu chladiče a navíc v horkém dni se slabým motorem může při větším zatížení motoru poškodit samotný motor.
Kontrolní seznam motoru: V chladném počasí může motor přežít, pokud je jeho pracovní kapacita asi 50 procent, protože zatížení, jako je střídavý proud a zahřívání motoru z horkého počasí, nemá vliv na zimní měsíce, ale v letních měsících s horkými podmínkami a střídavým proudem by motor snadno vyřadil z provozu. Pokud je motor slabý, vyměňte jej za nový, abyste předešli jeho poškození nebo nezatěžovali motor v letních měsících, jako je střídavý proud
Kontrolní seznam vodních útvarů: Většina lidí o vodním tělese neví, a proto mi dovolte, abych ilustroval některé podrobnosti o tom, jak funguje s kontrolním seznamem, v podstatě vodním tělesem umístěným mezi motorem, aby zabránil motoru udržovat teplotu pomocí vzduchu a vodního okruhu uvnitř. těleso vycházející z radiátorů.
Vodní plocha může být narušena z různých důvodů, které lze podrobně probrat v jiném článku, ale bylo by lepší si to ověřit v autodílně, než vyrazíte ven.
Kontrolní seznam klimatizace: Zkontrolujte, zda AC Thermo sate může způsobit zahřívání motoru, pokud nefunguje správně.
Ujistěte se, že klimatizace fouká studený vzduch a funguje správně. Nic nezhorší horké počasí jako slabá klimatizace. Pokud klimatizace nefouká studený vzduch, může být náplň chladiva nízká. Před přidáním chladiva by měl být systém zkontrolován na těsnost.
Kolo a pneumatika automobilu: Kolo je další příčinou zahřívání motoru, jakékoli zaseknutí kteréhokoli kola více zatěžuje motor pro chod vozu, proto kola kontroluje odborníci.
Zkontrolujte, zda pneumatika není opotřebovaná, nerovnoměrně opotřebená, prasklá nebo poškozená. Zkontrolujte tlak huštění ve všech vrstvách, včetně rezervy. Podhuštěné pneumatiky zahřívají pneumatiky a zvyšují riziko jejich prasknutí.
Hadicová trubka (vstřikovací trubka): Jakékoli ucpání potrubí by mohlo potenciálně způsobit přehřátí motoru tím, že nebude motoru poskytovat dostatečné množství vody k udržení teploty v letních podmínkách.
Za druhé se ujistěte, že v potrubí nedochází k úniku, únik může snadno vyprázdnit chladič, aniž byste si toho všimli za jízdy.
Zkontrolujte stáří baterie: Většina autobaterií vydrží pouze 1 nebo 2 roky. Pokud je vaše baterie 1 nebo více let stará, bude pravděpodobně nutné ji brzy vyměnit. Horké počasí je pro baterie ve skutečnosti těžší než chladné počasí, protože zvyšuje rychlost odpařování tekutého elektrolytu uvnitř baterie (to není problém u baterií gelového typu.
Kontrola motorového oleje: Ujistěte se, že olej v motoru je na doporučené úrovni a také se ujistěte, že olej byl vyměněn po doporučených ujetých kilometrech.
