- Příčina :Pokud je hladina oleje v motoru pod doporučenou úrovní, může to způsobit pokles tlaku oleje, což vede k nedostatečnému mazání.
- Kouř :Hořící olej v důsledku nízkého mazání může produkovat bílý kouř z výfuku.
2. Opotřebené olejové čerpadlo:
- Příčina :Opotřebované nebo vadné olejové čerpadlo nemusí poskytovat dostatečný tlak oleje, což vede k poklesu tlaku oleje.
- Kouř :V závažných případech může nadměrné opotřebení motoru způsobit spalování oleje, což vede k bílému kouři z výfuku.
3. Ucpaný olejový filtr nebo olejové kanály:
- Příčina :Znečištěný nebo ucpaný olejový filtr nebo olejové kanály mohou omezit průtok oleje, což vede k poklesu tlaku oleje.
- Kouř :Obvykle není spojen s bílým kouřem, pokud nedochází k výraznému opotřebení motoru.
4. Opotřebované pístní kroužky nebo stěny válců:
- Příčina :Opotřebované pístní kroužky nebo stěny válců mohou propouštět nadměrné množství oleje do spalovací komory a způsobit pokles tlaku oleje.
- Kouř :Hořící olej v důsledku opotřebovaných pístních kroužků nebo stěn válců často vede k modrému nebo šedavému kouři z výfuku.
5. Profouknuté těsnění hlavy:
- Příčina :Prasklé těsnění hlavy může vést k poklesu tlaku oleje, pokud chladicí kapalina proniká do olejových kanálků.
- Kouř :Obvykle souvisí s bílým kouřem z výfuku kvůli přítomnosti chladicí kapaliny ve spalovací komoře.
6. Vadný snímač tlaku oleje :
- Příčina :Vadný nebo nefunkční snímač tlaku oleje může poskytovat nesprávné údaje a indikovat pokles tlaku oleje, pokud žádný není.
- Kouř: Není to příčina bílého kouře, ale možná by stálo za to prozkoumat, zda hodnota tlaku oleje neodpovídá jiným příznakům.
Pokud zaznamenáte pokles tlaku oleje doprovázený bílým kouřem z výfuku, je důležité, aby vaše vozidlo co nejdříve zkontroloval kvalifikovaný mechanik, aby přesně identifikoval a vyřešil základní problém. Ignorování takových příznaků může vést k dalšímu poškození motoru a potenciálním bezpečnostním rizikům.
