1. Nesprávné načasování vstřikování paliva: Snímač vačkového hřídele hraje zásadní roli při určování, kdy je palivo vstřikováno do válců motoru. Pokud snímač nefunguje správně, může poskytovat řídicí jednotce motoru (ECU) nesprávné informace o časování, což má za následek vstřikování paliva buď příliš brzy, nebo příliš pozdě. To narušuje optimální proces spalování a vede ke snížení účinnosti paliva.
2. Neúplné spalování: Nesprávné načasování vstřikování paliva může způsobit neúplné spálení paliva v motoru. Když palivo není vstřikováno v ideální čas, nemusí se správně mísit se vzduchem, což vede k nedokonalému spalování a snížení účinnosti motoru. To má za následek nižší spotřebu paliva.
3. Zvýšené tření motoru: Ke zvýšenému tření motoru může přispět i nefunkční snímač vačkového hřídele. Pokud je časování vačkového hřídele vypnuté, může to způsobit dodatečné namáhání součástí motoru, jako jsou písty a ložiska, což způsobuje, že pracují intenzivněji a generují větší tření. Toto zvýšené tření vede ke snížení účinnosti motoru a nižší spotřebě paliva.
4. Kontrola kontrolky motoru: Kromě toho může vadný snímač vačkového hřídele rozsvítit kontrolku motoru na palubní desce. Zatímco kontrolka motoru může indikovat různé problémy, často značí problém s výkonem a účinností motoru, což nepřímo vede ke snížení mpg.
Je důležité si uvědomit, že špatný snímač vačkového hřídele je jen jedním z mnoha potenciálních faktorů, které mohou ovlivnit spotřebu paliva. Při určování mpg hrají roli i další faktory, jako jsou jízdní návyky, tlak v pneumatikách, hmotnost vozidla a celkový stav motoru.
