Ojnice připevněné k pístům působí na klikové čepy, které jsou vůči sobě nastaveny v úhlu 90°. Při pohybu pístu nahoru a dolů tlačí a táhne za ojnici, což způsobí otáčení klikového čepu. Klikové čepy jsou spojeny s hlavním hřídelem klikového hřídele, který je podepřen blokem motoru.
Rotace klikového hřídele pak pohání další součásti motoru, jako je vačkový hřídel a olejové čerpadlo.
