- Vadná lambda sonda:Lambda sonda sleduje množství kyslíku ve výfukových plynech a tuto informaci odesílá do počítače motoru, který podle toho upraví vstřikování paliva. Vadný lambda sonda může poskytovat nesprávné údaje a způsobit, že počítač vstřikuje příliš mnoho paliva.
- Znečištěné nebo vadné vstřikovače paliva:Vstřikovače paliva se mohou časem ucpat nebo poškodit a způsobit tak rozstřikování příliš velkého množství paliva do motoru.
- Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu:Snímač hmotnostního průtoku vzduchu měří množství vzduchu vstupujícího do motoru a tuto informaci odesílá do počítače, který podle toho upraví vstřikování paliva. Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu může poskytovat nesprávné údaje a způsobit, že počítač vstřikuje příliš mnoho paliva.
- Vadný regulátor tlaku paliva:Regulátor tlaku paliva řídí množství tlaku paliva v palivovém systému. Vadný regulátor tlaku paliva může umožnit příliš vysoký tlak paliva, což způsobí, že vstřikovače rozstřikují příliš mnoho paliva.
Pro diagnostiku příčiny černého kouře v motoru EFI se doporučuje nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Mechanik může pomocí diagnostického nástroje zkontrolovat senzor kyslíku, vstřikovače paliva, senzor hmotnostního průtoku vzduchu a regulátor tlaku paliva a určit, která součást způsobuje problém.
