1. Složitost a počet pohyblivých částí: 4-taktní motory mají více pohyblivých částí než 2-taktní motory, jako jsou ventily, vačkové hřídele a rozvodové řemeny nebo řetězy. Tato zvýšená složitost může vést k vyšším nákladům na údržbu a většímu potenciálu mechanických poruch.
2. Hmotnost a velikost: 4-taktní motory jsou obecně těžší a větší než 2-taktní motory s podobným výkonem. To může být nevýhodou v aplikacích, kde jsou důležitými faktory hmotnost a prostor, jako jsou motocykly, řetězové pily a další přenosná zařízení.
3. Nižší hustota výkonu: 4-taktní motory produkují menší výkon na jednotku zdvihového objemu ve srovnání s 2-taktní motory. Je to proto, že 4taktní motory generují energii pouze během jednoho ze čtyř zdvihů, zatímco dvoutaktní motory generují energii během každého druhého zdvihu.
4. Emise a palivová účinnost: 4-taktní motory jsou obecně úspornější a produkují méně emisí ve srovnání s 2-taktní motory. Moderní 2-taktní motory se však výrazně zlepšily z hlediska emisí a spotřeby paliva, čímž se zmenšila propast mezi těmito dvěma typy motorů.
5. Hluk a vibrace: 4-taktní motory mají tendenci být tišší a produkují méně vibrací ve srovnání s 2-taktní motory. Je to dáno tím, že 4-taktní motory mají hladší proces spalování a účinnější výfukový systém.
Celkově lze říci, že zatímco čtyřtaktní motory nabízejí výhody z hlediska spotřeby paliva, emisí a hladiny hluku, mají také nevýhody související se složitostí, hmotností, velikostí a hustotou výkonu. Volba mezi 4-taktním nebo 2-taktním motorem závisí na konkrétní aplikaci a požadované rovnováze faktorů, jako je výkon, účinnost a náklady.
