1. Zkontrolujte napětí baterie:
- Pomocí multimetru změřte napětí na svorkách baterie.
- Při vypnutém motoru by mělo být napětí baterie přibližně 12,6 V.
- Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Napětí baterie by nyní mělo být kolem 13,8 až 14,4 voltů.
- Pokud je napětí výrazně nižší než toto, může to být příznakem vadného alternátoru.
2. Zkontrolujte připojení baterie:
- Ujistěte se, že spoje baterie jsou čisté a těsné.
- Pokud jsou spoje uvolněné nebo zkorodované, může to bránit tomu, aby baterie přijímala energii z alternátoru.
3. Poslouchejte neobvyklé zvuky:
- Pokud je alternátor vadný, můžete slyšet skřípání nebo kvílení vycházející z motoru.
4. Hledejte výstražná světla:
- Pokud selže baterie nebo alternátor, může se na palubní desce zobrazit varovná kontrolka.
- Kontrolka baterie je obvykle červená a vypadá jako baterie.
- Kontrolka alternátoru je obvykle žlutá a vypadá jako alternátor.
5. Nechte otestovat baterii a alternátor:
- Pokud si nejste jisti, v čem je problém, je nejlepší nechat baterii a alternátor otestovat kvalifikovaným mechanikem.
