- Ventil řízení volnoběhu (IACV): IACV reguluje množství vzduchu, které obchází škrticí ventil. Pokud je vadný nebo ucpaný, může to způsobit nepravidelný chod motoru a jeho zhasnutí.
- Snímač polohy škrticí klapky (TPS): TPS posílá do ECU informaci o poloze škrtící klapky. Pokud nefunguje správně, může poskytovat nesprávná data, což vede k nestabilnímu chodu naprázdno a zablokování.
- Netěsnosti vakua: Úniky podtlaku mohou způsobit chudou směs paliva, což má za následek hrubý volnoběh a zhasnutí. Zkontrolujte podtlakové hadice, zda nejsou prasklé, odpojené nebo netěsné.
- Problémy s palivovým systémem: Problémy s palivovým čerpadlem, palivovým filtrem, vstřikovači paliva nebo regulátorem tlaku paliva mohou ovlivnit dodávku paliva do motoru, což může vést k jeho zastavení.
- Vadný systém zapalování: Problémy související se zapalováním, jako jsou vadné zapalovací svíčky, opotřebený uzávěr rozdělovače nebo rotor nebo slabá zapalovací cívka, mohou způsobit vynechání zapalování a zhasnutí.
- Problémy s elektřinou: Poruchy elektrických součástí, jako je baterie, alternátor nebo kabeláž, mohou ovlivnit výkon motoru a vést k jeho zhasnutí.
Poznámka: Nejlepší je nechat kvalifikovaného mechanika diagnostikovat přesnou příčinu problému zablokování. Některé z výše uvedených oprav mohou vyžadovat specializované nástroje nebo odborné znalosti.
