1. Termostat nefunguje správně :Termostat v chladicím systému vašeho vozu reguluje průtok chladicí kapaliny. Když motor dosáhne určité teploty, termostat se otevře a umožní chladicí kapalině proudit do chladiče, aby se ochladila. Pokud je termostat zaseknutý, zabraňuje cirkulaci chladicí kapaliny, což vede k přehřátí. V takovém případě se může horní hadice zahřát, protože se k ní dostane ohřátá chladicí kapalina, zatímco spodní hadice zůstane chladnější, protože nepřijímá ohřátou chladicí kapalinu kvůli uzavřenému termostatu.
2. Vyčerpání chladicí kapaliny nebo vzduchové kapsy :Nedostatek chladicí kapaliny nebo vzduchové kapsy zachycené v chladicím systému mohou způsobit podobné příznaky. Pokud je nedostatek chladicí kapaliny, hladina kapaliny v systému bude nižší a množství chladicí kapaliny protékající chladičem se sníží, což má za následek nedostatečné odvádění tepla. Na druhé straně vzduchové kapsy mohou vytvářet kapsy zachyceného vzduchu, které brání správné cirkulaci chladicí kapaliny. Obě situace mohou vést k přehřátí motoru a teplotnímu rozdílu mezi horní a spodní hadicí.
3. Selhání vodního čerpadla :Vodní čerpadlo hraje zásadní roli při zajištění cirkulace chladicí kapaliny v celém motoru. Pokud vodní čerpadlo selže nebo se jeho oběžné kolo poškodí, může dojít k zablokování průtoku chladicí kapaliny, což vede k místnímu přehřátí. V tomto případě může motor generovat více tepla, než dokáže chladicí systém zvládnout, což způsobí zahřátí horní hadice, zatímco spodní hadice zůstane relativně chladnější.
4. Problémy s radiátory :K popsanému scénáři mohou přispět i problémy se samotným radiátorem. Pokud jsou vnitřní průchody chladiče ucpané nebo pokud jím neprochází dostatečné proudění vzduchu (např. kvůli ucpané mřížce chladiče nebo nefunkčnímu ventilátoru), teplo nemůže být účinně odváděno a dochází k přehřívání. Horní hadice připojená ke vstupu chladiče by se zahřívala, zatímco spodní hadice by mohla zůstat chladnější, protože se ohřátá chladicí kapalina snaží dostat přes chladič a vrátit se do motoru.
Diagnostika přesné příčiny může vyžadovat další zkoumání a testování součástí chladicího systému. Doporučuje se poradit se s kvalifikovaným mechanikem, aby identifikoval a vyřešil kořenový problém, aby se zajistilo správné chlazení motoru a předešlo se dalšímu poškození.
