1. Opotřebované nebo poškozené těsnění víka ventilu: Těsnění víka ventilů je zodpovědné za vytvoření těsnění mezi hlavou válců a víkem ventilu, které zabraňuje úniku oleje. V průběhu času se může těsnění opotřebovat, prasknout nebo zkřehnout, což umožňuje únik oleje.
2. Nesprávně nainstalovaný kryt ventilu: Pokud by kryt ventilu nebyl správně namontován, mohlo by to způsobit vychýlení nebo poškození těsnění, což by mělo za následek únik oleje.
3. Vadné těsnění skříně olejového filtru: Těsnění tělesa olejového filtru je umístěno na boku bloku motoru a utěsňuje spoj mezi tělesem olejového filtru a motorem. Pokud je toto těsnění poškozené nebo nesprávně nainstalované, může to také vést k úniku oleje.
4. Opotřebovaná nebo poškozená těsnění výfukového potrubí: Těsnění výfukového potrubí se nachází mezi výfukovým potrubím a hlavou válců. Pokud jsou tato těsnění poškozená nebo opotřebovaná, může dojít k úniku oleje z výfukového potrubí.
5. Prasklá nebo poškozená hlava válce: V některých případech může i prasklá nebo poškozená hlava válců způsobit únik oleje z výfukového potrubí. Jedná se o závažnější problém, který může vyžadovat rozsáhlé opravy nebo výměnu motoru.
K určení přesné příčiny úniku oleje se doporučuje nechat motor zkontrolovat profesionálním mechanikem a určit zdroj úniku.
