1. 2JZ-GTE:Motor 2JZ-GTE je všeobecně považován za jeden z nejlepších motorů Supra. Jde o 3,0litrový řadový šestiválec s dvojitým přeplňováním, který byl představen ve čtvrté generaci Supra (A80) v roce 1993. 2JZ-GTE je známý svou robustní konstrukcí, potenciálem vysokého výkonu a laditelností. Je schopen produkovat značný výkon a točivý moment, díky čemuž je oblíbenou volbou pro nadšence, kteří hledají rychlost a zrychlení.
2. 1JZ-GTE:1JZ-GTE je další dobře známý motor Supra. Jedná se o 2,5litrový řadový šestiválec s dvojitým přeplňováním, který se používal ve třetí generaci Supra (A70) v letech 1986 až 1992. I když je zdvihový objem o něco menší ve srovnání s 2JZ-GTE, 1JZ-GTE stále nabízí působivý výkon. a tuningový potenciál. Je také známý pro svou spolehlivost a odolnost.
3. 2JZ-GE:2JZ-GE je atmosféricky plněná verze motoru 2JZ. Byl představen ve čtvrté generaci Supra (A80) vedle 2JZ-GTE. I když není tak výkonný jako 2JZ-GTE kvůli nedostatku turbodmychadel, 2JZ-GE nabízí hladký, lineární přenos výkonu a je známý svou spolehlivostí. V případě potřeby může být stále upraven pro dosažení vyšších úrovní výkonu.
4. 1JZ-GE:Podobně jako 2JZ-GE je 1JZ-GE atmosféricky plněnou verzí motoru 1JZ. Byl použit ve třetí generaci Supra (A70) a je známý pro svou spolehlivost, hladký výkon a dobrou spotřebu paliva. I když to nemusí být nejrychlejší nebo nejrychlejší motor Supra, je to solidní volba pro ty, kteří hledají spolehlivou a spolehlivou pohonnou jednotku.
Je důležité si uvědomit, že skutečný výkon a vlastnosti motoru Supra se mohou lišit v závislosti na faktorech, jako je konkrétní rok a model vozidla, úpravy nebo ladění, celkový stav a historie údržby. Osobní preference a styl jízdy mohou navíc ovlivnit vnímání toho, co tvoří „nejlepší“ motor Supra.
