1. Nejpravděpodobnější příčinou je selhání těsnění vodního čerpadla. To je běžný problém u starších aut a může to být způsobeno řadou věcí, jako je opotřebení, přehřívání nebo nesprávná instalace.
2. Další možností je, že je ucpaný odtokový otvor ve vodní pumpě. Tento odtokový otvor je navržen tak, aby umožnil únik malého množství chladicí kapaliny, pokud selže těsnění vodního čerpadla, což pomáhá zabránit přehřátí čerpadla. Pokud je odtokový otvor ucpaný, může se chladicí kapalina nahromadit uvnitř vodního čerpadla a nakonec uniknout.
3. Konečně je také možné, že samotné vodní čerpadlo je prasklé nebo poškozené. Jde o méně častý problém, který však může být způsoben řadou věcí, například nehodou nebo přehřátím.
Chcete-li určit přesnou příčinu úniku, budete muset zkontrolovat vodní čerpadlo a jeho okolí. Můžete to provést odstraněním horní hadice chladiče a hledáním jakýchkoli známek úniku chladicí kapaliny z těsnění vodního čerpadla, odtokového otvoru nebo samotného čerpadla.
Jakmile zjistíte příčinu úniku, můžete podniknout kroky k jeho opravě. Pokud je těsnění vodní pumpy jediná věc, která netěsní, můžete obvykle jen vyměnit těsnění. Pokud je odtokový otvor ucpaný, můžete jej zkusit vyčistit drátkem nebo malým vrtákem. A pokud je prasklé nebo poškozené samotné vodní čerpadlo, budete muset vyměnit celé vodní čerpadlo.
Zde je několik dalších tipů pro opravu netěsného vodního čerpadla:
* Při výměně těsnění vodní pumpy se ujistěte, že používáte správné těsnění a těsnicí hmotu.
* Pokud je odtokový otvor ucpaný, dejte pozor, abyste při čištění nepoškodili kryt vodního čerpadla.
* Pokud vyměňujete celou vodní pumpu, určitě si pořiďte to správné pro váš vůz.
* Pečlivě dodržujte pokyny v návodu k opravě, abyste se ujistili, že je vodní čerpadlo správně nainstalováno.
