- Vadné palivové čerpadlo:Vadné palivové čerpadlo může odebírat nadměrný proud a způsobit přepálení pojistky palivového čerpadla.
- Zkrat v okruhu palivového čerpadla:Zkrat v kabelovém svazku nebo sestavě palivového čerpadla může způsobit vypálení pojistky palivového čerpadla.
- Špatně fungující relé palivového čerpadla:Vadné relé palivového čerpadla může poskytovat nepřetržité napájení palivového čerpadla a způsobit přepálení pojistky.
- Poškozená nebo zkorodovaná kabeláž palivového čerpadla:Poškozená nebo zkorodovaná kabeláž může způsobit zkrat a spálení pojistky.
- Vadný regulátor tlaku paliva:Vadný regulátor tlaku paliva může způsobit vysoký tlak paliva, který může namáhat palivové čerpadlo a spálit pojistku.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte palivové čerpadlo: Odpojte palivové potrubí a zapněte zapalování, abyste zkontrolovali, zda palivové čerpadlo běží nepřetržitě. Pokud se tak stane, čerpadlo může být vadné a vyžaduje výměnu.
2. Zkontrolujte kabelový svazek: Zkontrolujte kabelový svazek palivového čerpadla, zda nejeví známky poškození nebo koroze. Opravte nebo vyměňte poškozenou kabeláž.
3. Otestujte relé palivového čerpadla: Vyměňte relé palivového čerpadla za relé, o kterém víte, že je dobré, abyste zjistili, zda pojistka stále přepaluje. Pokud ne, vyměňte původní relé.
4. Zkontrolujte regulátor tlaku paliva: Odpojte podtlakové potrubí od regulátoru tlaku paliva a změřte tlak paliva. Pokud je tlak příliš vysoký, může být regulátor vadný a je třeba jej vyměnit.
5. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu: Pomocí multimetru zkontrolujte kontinuitu mezi obvodem palivového čerpadla a kostrou. Pokud existuje kontinuita, může dojít ke zkratu v kabelovém svazku.
