1. Únik chladicí kapaliny :Pokud chladicí kapalina uniká do spalovací komory, může z výfuku vycházet bílý kouř. Chladicí kapalina má obvykle modrozelenou barvu a její přítomnost ve výfuku naznačuje problém s těsněním hlavy, hlavou válců nebo blokem motoru.
2. Kondenzace :Za chladného počasí nebo po krátké jízdě se může ve výfukovém systému srážet kondenzát a projevovat se jako bílý kouř. Tento typ kouře by se měl rychle rozptýlit, jakmile se motor zahřeje a kondenzát se odpaří.
3. Vadné vstřikovače paliva :Opotřebované nebo vadné vstřikovače paliva mohou způsobit, že se do spalovací komory dostane nadměrné množství paliva, což má za následek nedokonalé spalování a emise bílého kouře.
4. Problémy s turbodmychadlem :Pokud má vozidlo turbodmychadlo, problém s těsněním nebo ložisky turbodmychadla může způsobit únik oleje do výfukového systému, což vede k bílému kouři.
5. Přehřátí motoru :Nadměrný bílý kouř může být také známkou přehřátí motoru. K tomu může dojít v důsledku nízké hladiny chladicí kapaliny, vadného termostatu nebo problému s chladicím systémem.
6. Poškozené pístní kroužky :Opotřebované pístní kroužky mohou umožnit prosakování oleje do spalovací komory, což způsobuje vypouštění bílého kouře.
Pokud si všimnete velkého množství bílého kouře vycházejícího z vašeho výfuku, je důležité nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby zjistil přesnou příčinu a zajistil, že bude okamžitě odstraněna, aby se předešlo dalšímu poškození.
