1. Interference vs. neinterferenční motory :
- Interferenční moduly mají konstrukci pístu a ventilu, kde se ventily mohou srazit s písty, pokud se rozbije rozvodový řemen nebo řetěz.
- Nerušící motory , na druhou stranu mají konstrukci, která zabraňuje nárazům ventilů na písty, i když selže rozvodový řemen.
2. Časování ventilů :
- U motoru s interferencemi určuje přesná poloha ventilů a pístů při selhání řemenu, zda se ventily ohýbají nebo ne. Pokud jsou ventily při přetržení řemenu zcela uzavřeny, mohou uniknout poškození, protože písty nebudou v nejvyšším bodě. Pokud jsou však ventily částečně otevřené, existuje vyšší pravděpodobnost kolize s písty.
3. Rychlost motoru :
- Roli hrají i otáčky motoru v okamžiku poruchy řemene. Pokud motor běží při vysokých otáčkách, ventily mohou mít méně času na úplné uzavření, než se písty zvednou. To zvyšuje pravděpodobnost poškození ventilu.
4. Návrh motoru :
- Konstrukce spalovací komory motoru, tvar pístu a umístění ventilů mohou ovlivnit, zda se ventily při poruše řemenu ohýbají či nikoli. Některé motory mají větší vůli mezi ventily a písty, což snižuje riziko kontaktu.
5. Stav a údržba řemene :
- Pravidelná údržba a včasná výměna rozvodového řemene může snížit pravděpodobnost náhlého selhání řemene. Opotřebovaný nebo poškozený řemen je náchylnější k prasknutí a poškození ventilu.
Proto, zatímco interferenční motory nesou riziko ohnutí ventilů, pokud se rozvodový řemen přetrhne, skutečný výsledek závisí na několika faktorech. Některé rušivé motory mohou mít konstrukční prvky, které zmírňují riziko, a poškození ventilů není zaručeným důsledkem v každém případě selhání řemenu.
