Zde je zjednodušené vysvětlení toho, jak turbodmychadlo funguje:
1. Vstup výfukových plynů:Turbodmychadlo má turbínové kolo umístěné na výstupu výfukových plynů z motoru. Jak výfukové plyny proudí kolem turbínového kola, způsobují jeho rychlé roztočení.
2. Kolo kompresoru:Turbodmychadlo má také kolo kompresoru umístěné na stejném hřídeli jako kolo turbíny. Jak se kolo turbíny točí, pohání kolo kompresoru přes hřídel.
3. Nasávání vzduchu:Kolo kompresoru nasává vzduch z atmosféry přes sání vzduchu.
4. Stlačený vzduch:Kolečko kompresoru stlačuje přiváděný vzduch a zvyšuje jeho tlak a hustotu.
5. Chladič plnicího vzduchu (mezichladič):U některých přeplňovaných motorů se k ochlazování stlačeného vzduchu používá mezichladič. To pomáhá dále zvýšit hustotu vzduchu a snižuje riziko klepání motoru.
6. Sací potrubí:Stlačený vzduch z turbodmychadla (nebo mezichladiče) je pak směrován do sacího potrubí motoru.
7. Zvýšené proudění vzduchu:Zvýšený tlak a hustota vzduchu zajišťovaná turbodmychadlem umožňuje, aby se do válců motoru dostalo více vzduchu.
8. Efektivnější spalování:S větším množstvím vzduchu může motor vstřikovat a spálit více paliva, což vede k účinnějšímu spalování a zvýšenému výkonu.
9. Přeplňovací tlak:Rozdíl mezi tlakem stlačeného vzduchu a okolním atmosférickým tlakem se označuje jako "přeplňovací tlak". Velikost plnicího tlaku určuje, do jaké míry se zvýší výkon motoru.
Je důležité poznamenat, že turbodmychadla jsou často kombinována s jinými úpravami motoru a doplňkovými systémy, jako je vstřikování paliva a systémy řízení motoru, aby bylo dosaženo optimálního výkonu a účinnosti.
