1. Připravte své vozidlo . Zaparkujte své auto na bezpečném místě, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny.
2. Odpojte baterii . Abyste předešli úrazu elektrickým proudem, odpojte záporný pól baterie.
3. Sejměte kryty pro přístup k přenosu . Kryt převodovky má dvě části. Nejprve demontujte zadní část odstraněním několika šroubů ze stran a zezadu. Poté odstraňte hlavní část krytu převodovky odstraněním šroubů kolem jeho okrajů.
4. Odstraňte startér . Odpojte dráty a šrouby držící startér na voze. Vyjměte startér.
5. Odpojte a vyjměte lanko spojky . Pod vozem budete muset odpojit lanko spojky od ramene spojky odstraněním kolíku. To umožní vyjmout vidlici spojky, jakmile je převodovka vypnutá.
6. Podpora přenosového konektoru . Před odstraněním držáků budete chtít zvedák, který podpírá převod zespodu.
7. Odstraňte držák převodovky . Odmontujte šrouby, které drží převodovku k držáku převodovky.
8. Odstraňte matice a šrouby zadní nápravy . Zvedněte zadní část vozu, dokud nebudete moci úplně sundat kola. Povolte matice nápravy a vypáčte prachové kryty z nábojů kol. Vysuňte nápravy zcela ven z nábojů a převodovky pomocí páčidel a kladiva, pokud je to nutné.
9. Odmontujte šrouby převodovky od motoru . Demontujte šrouby, které spojují převodovku s motorem.
10. Vysuňte převodovku . Při podepření převodovky ji posuňte dozadu, dokud neuvidíte drážky na kotouči spojky. Ujistěte se, že se kotouč spojky může volně pohybovat dovnitř a ven ze setrvačníku pomocí šroubováku nebo páčidla. Pokud se volně nepohybuje dovnitř a ven, může to znamenat problém s mechanismem uvolnění spojky nebo hlavním válcem spojky.
11. Kontrola a výměna součástí spojky . Posuňte převodovku dozadu až na doraz a vyměňte spojkový kotouč, přítlačný kotouč, vyhazovací ložisko a vodicí ložisko.
12. Znovu sestavte . Znovu nainstalujte všechny součásti, které jste odstranili, v opačném pořadí.
