* kód motoru:D0
* Objem:351 kubických palců (5,8 litrů)
* Kompresní poměr:8,5:1
* Výkon:266 koní při 4800 ot./min
* Točivý moment:325 lb-ft @ 3200 ot./min
* Karburátor:Autolite 4300 4-válcový
* Sací potrubí:hliník litý Ford
* Výfukové potrubí:Litina
* Distributor:Ford Dura-Spark
* Zapalovací cívka:Ford Dura-Spark
* Zapalovací svíčky:Autolite AGSF-32C
* Motorový olej:10W-40
* Převodovka:3stupňová automatická nebo 4stupňová manuální
* Převod zadní nápravy:3,00:1
Ford Mustang 351C 4V z roku 1973
* kód motoru:D1
* Objem:351 kubických palců (5,8 litrů)
* Kompresní poměr:8,0:1
* Výkon:266 koní při 4800 ot./min
* Točivý moment:325 lb-ft @ 3200 ot./min
* Karburátor:Autolite 4300 4-válcový
* Sací potrubí:hliník litý Ford
* Výfukové potrubí:Litina
* Distributor:Ford Dura-Spark II
* Zapalovací cívka:Ford Dura-Spark II
* Zapalovací svíčky:Autolite AGSF-32C
* Motorový olej:10W-40
* Převodovka:3stupňová automatická nebo 4stupňová manuální
* Převod zadní nápravy:3,00:1
Rozdíly mezi motory 351C 4V z let 1972 a 1973:
* Motor z roku 1973 má nižší kompresní poměr než motor z roku 1972, což snižuje riziko detonace a umožňuje motoru běžet na palivo s nižším oktanovým číslem.
* Motor z roku 1973 má jiný rozdělovač a zapalovací cívku než motor z roku 1972, což zlepšuje časování zapalování a kvalitu jiskry.
* Motor z roku 1973 má jiné sací potrubí a větší výfukové potrubí než motor z roku 1972, což zlepšuje proudění vzduchu a čištění výfukových plynů.
* Motor z roku 1973 používá jiný typ zapalovacích svíček než motor z roku 1972, které jsou navrženy tak, aby vydržely vyšší teploty a poskytovaly delší trvání jiskry.
