1. Poškozený kompresor: Samotný kompresor může být vadný. Zkontrolujte známky fyzického poškození, jako jsou praskliny nebo koroze.
2. Vadná elektrická připojení: Ujistěte se, že elektrická připojení ke kompresoru jsou bezpečná a bez koroze. Zkontrolujte kabeláž, zda není přerušená nebo poškozená.
3. Selhání tlakového spínače: Tlakový spínač monitoruje tlak vzduchu v systému odpružení a v případě potřeby aktivuje kompresor. Pokud je tlakový spínač vadný, nemusí vysílat signál k zapnutí kompresoru.
4. Problém s přenosem: Relé funguje jako spínač, který ovládá napájení kompresoru. Zkontrolujte relé, zda není poškozené nebo zkorodované a ujistěte se, že funguje správně.
5. Únik vzduchu: Pokud dojde k netěsnosti v systému vzduchového odpružení, může to způsobit, že kompresor bude pracovat více, než je nutné, a nakonec to povede k jeho poruše. Zkontrolujte vzduchové vedení a spoje, zda netěsní.
6. Nízká hladina chladiva: Některá vozidla používají ve svých systémech vzduchového odpružení chladivo. Pokud je hladina chladiva nízká, může to ovlivnit schopnost kompresoru správně fungovat.
Pokud nejste spokojeni s řešením problému sami, doporučujeme odvézt vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi nebo do opravny automobilů. Mohou diagnostikovat problém a provést nezbytné opravy, aby se systém vzduchového odpružení vrátil do správného funkčního stavu.
