Obecně platí, že sériový motor 302 Ford obvykle vytváří mezi 15-20 palci podtlaku při volnoběhu a kolem 10-15 palců podtlaku při vyšších otáčkách motoru.
Úpravy motoru, jako je instalace výkonného vačkového hřídele nebo portování hlav, mohou zvýšit množství podtlaku vytvořeného při volnoběhu a zároveň snížit množství podtlaku vytvořeného při vyšších otáčkách motoru.
