1. Skříň kompresoru :
- Vzduchotěsné pouzdro, které uzavírá vnitřní součásti kompresoru a chrání je před okolním prostředím.
2. Motor :
- Poskytuje mechanickou energii pro pohon kompresoru. Může být elektrický, benzínový nebo naftový, v závislosti na typu chladicího systému.
3. Klikový hřídel :
- Spojuje motor s pístem nebo rotačním mechanismem a převádí rotační pohyb na vratný pohyb nebo naopak.
4. Píst nebo rotor :
- Srdce kompresoru, pohybuje se ve válci nebo spirálovém pouzdře, aby stlačovalo plynné chladivo.
5. Cylinder or Scroll Case :
- Uzavírá píst nebo rotor a poskytuje utěsněný prostor pro proces komprese.
6. Ventily (vstup a výstup) :
- Kontrolujte průtok chladicího plynu. Vstupní ventily umožňují vstup chladiva do kompresoru a výstupní ventily uvolňují stlačený plyn.
7. Pístní kroužky nebo lopatky :
- Vytvořte těsné těsnění mezi pístem a válcem, které zabrání úniku chladiva.
8. Spojovací tyče :
- Spojte píst s klikovou hřídelí a přeneste lineární pohyb pístu na rotační pohyb klikové hřídele.
9. Olejové čerpadlo a nádrž :
- Zajistěte mazání pohyblivých částí kompresoru, čímž zajistíte hladký chod a snížení opotřebení.
10. Přetlakový ventil :
- Bezpečnostní mechanismus, který uvolní přetlak ze systému, pokud překročí bezpečné limity, a zabrání poškození kompresoru.
11. Chladicí žebra nebo ventilátor :
- Pomáhá odvádět teplo generované během procesu komprese a udržuje optimální provozní teplotu.
12. Držáky nebo pružiny pro izolaci vibrací :
- Snižte vibrace a hluk způsobený provozem kompresoru.
13. Sací a výtlačný port :
- Připojovací body pro vstup a výstup chladiva z kompresoru.
Toto jsou hlavní součásti chladicího kompresoru, ačkoli konkrétní konstrukce a konfigurace se mohou u různých typů a značek lišit.
