1. Shromážděte nástroje a díly:
- Nový rozvodový řemen (správnou velikost naleznete v uživatelské příručce)
- Napínač rozvodového řemene
- Vodní čerpadlo (volitelné, ale doporučené, pokud se blížíte intervalu výměny)
- Chladicí kapalina
- Sada nástrčných klíčů
- Přerušovací tyč
- Momentový klíč
- penetrační olej (volitelné)
2. Přípravy:
- Odpojte záporný pól autobaterie, abyste předešli úrazu elektrickým proudem.
- Zvedněte své vozidlo a zajistěte jej pomocí zvedáků.
- Před nastartováním se ujistěte, že je motor studený na dotek.
3. Odebrat příslušenství:
- Demontujte kryt čističe vzduchu a všechny další součásti, které by mohly bránit přístupu k rozvodovému řemenu.
4. Odstranění krytu rozvodu:
- Najděte kryt rozvodu, který je obvykle v přední části motoru.
- Odstraňte šrouby nebo šrouby držící kryt rozvodu na místě a opatrně jej sejměte.
5. Vyhledání horní úvrati (TDC):
- Otáčejte klikovým hřídelem, dokud není píst válce číslo jedna na vrcholu kompresního zdvihu.
- Zde jsou oba ventily uzavřeny a píst je v nejvyšším bodě.
- TDC poznáte tak, že zarovnáte značku časování na klikovém hřídeli se značkou "0" na štítku časování.
6. Demontáž rozvodového řemene:
- Povolte napínací šroub, abyste uvolnili napnutí rozvodového řemene.
- Opatrně sejměte starý řemen z ozubených kol, pamatujte na jeho původní vedení.
7. Instalace rozvodového řemene:
- Umístěte nový rozvodový řemen na ozubená kola a správně jej vyrovnejte se značkami na ozubených kolech.
- Začněte umístěním na ozubené kolo klikového hřídele, potom na ozubené kolo vačkového hřídele a nakonec na vložené kolo.
- Ujistěte se, že řemen správně sedí na všech zubech ozubených kol.
8. Napnutí pásu:
- Jemně otáčejte napínací kladkou, abyste napnuli rozvodový řemen.
- Utáhněte napínací šroub na předepsaný moment podle specifikací vašeho vozidla.
- Dvakrát zkontrolujte napnutí řemene a ujistěte se, že je v doporučeném rozsahu.
9. Zkontrolujte správné zarovnání:
- Otočte klikovým hřídelem o jednu úplnou otáčku rukou a ujistěte se, že se rozvodové značky opět správně vyrovnají v TDC.
- Pokud se značky neshodují, znovu zkontrolujte instalaci a napnutí řemene.
10. Znovu nainstalujte kryt časování:
- Opatrně nasaďte kryt rozvodu zpět na motor a zajistěte jej šrouby nebo šrouby.
11. Znovu nainstalujte příslušenství:
- Znovu nainstalujte veškeré příslušenství nebo součásti, které jste dříve odebrali.
12. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny:
- Pokud jste vyměnili vodní čerpadlo, doplňte nádrž chladicí kapaliny směsí chladicí kapaliny a vody v poměru 50/50.
13. Testovací jízda:
- Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet.
- Poslouchejte neobvyklé zvuky nebo vibrace, které by mohly naznačovat problém s časováním.
- Pokud vše zní normálně, vezměte vůz na krátkou zkušební jízdu, abyste zajistili správný chod motoru.
14. Po určitém použití znovu zkontrolujte:
- Po několika dnech jízdy nebo krátké vzdálenosti s vozem znovu zkontrolujte napnutí rozvodového řemene a ujistěte se, že je vše stále správně vyrovnáno.
Poznámka:Správné načasování je rozhodující pro výkon motoru. Pokud si nejste jisti provedením tohoto úkolu nebo pokud motor po instalaci neběží hladce, je vhodné poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
