1. Směs paliva :Aby motor správně fungoval, musí dostávat správnou směs paliva a vzduchu. Je-li směs příliš bohatá nebo příliš chudá, motor se zastaví nebo bude běžet nerovnoměrně. Šroub volnoběžných otáček upravuje množství vzduchu, který vstupuje do motoru, a systém vstřikování paliva reguluje množství vstřikovaného paliva.
2. Časování jiskry :Zapalovací svíčky se musí zapálit ve správný čas, aby se zapálila směs paliva a vzduchu. Pokud je časování jiskry příliš brzy nebo příliš pozdě, motor bude pracovat špatně nebo se zastaví. Rozdělovač nastavuje časování jiskry.
3. Komprese :Motor musí mít dostatečnou kompresi, aby správně zapálil směs paliva a vzduchu. Pokud je komprese příliš nízká, motor nebude mít dostatečný výkon a zastaví se. Pístní kroužky a ventily zabraňují úniku komprese z válců.
4. Ventily :Ventily se otevírají a zavírají, aby vpouštěly vzduch a palivo do válců a vypouštěly výfukové plyny. Pokud ventily nefungují správně, motor nebude správně fungovat. Ventilové pružiny udržují ventily uzavřené a vačkový hřídel otevírá a zavírá ventily.
5. Elektronická řídicí jednotka (ECU) :ECU je elektronický mozek motoru. Řídí vstřikování paliva, časování jiskry a další funkce motoru. Pokud ECU nepracuje správně, motor nebude fungovat správně.
