Zvýšené zatížení motoru: Použití brzd vytváří dodatečný odpor nebo zatížení motoru, což způsobuje, že pracuje intenzivněji. Toto zvýšené zatížení vyžaduje více paliva a vzduchu, které mají být dodávány do motoru, které se snaží zajistit při svých volnoběžných otáčkách. V důsledku toho mohou otáčky motoru dočasně klesnout.
Interakce mezi brzdovým systémem a vstřikováním paliva: Mnoho moderních vozidel používá elektronické systémy vstřikování paliva, které automaticky upravují směs vzduchu a paliva na základě různých vstupů senzorů. Když sešlápnete brzdový pedál, signál ze spínače brzdových světel komunikuje do řídicí jednotky motoru (ECU). ECU poté interpretuje tento signál jako požadavek na brzdění a provede nezbytné úpravy vstřikování paliva. To může vést ke změnám volnoběžných otáček motoru.
Úniky vakua nebo změny proudění vzduchu: Použití brzd může někdy ovlivnit úroveň podtlaku a proudění vzduchu v sacím systému motoru. Pokud dojde k netěsnostem podtlakových hadic nebo jakýchkoli součástí zapojených do řízení vzduchu, mohou tyto změny ovlivnit stabilitu volnoběhu. Když jsou brzdy sešlápnuty, podtlakové podmínky nebo vzduchová dráha se mohou na okamžik změnit, což vede ke kolísání volnoběhu.
Odezva čerpadla posilovače řízení: U vozidel vybavených hydraulickým posilovačem řízení může použití brzd ovlivnit činnost čerpadla posilovače řízení. Čerpadlo obvykle odebírá energii z motoru, a když se zapojí (například při otáčení volantem), může způsobit další zatížení motoru. Toto přidané zatížení může krátkodobě narušit volnoběžné otáčky.
Systém elektronického řízení stability (ESC): Některá vozidla využívají systémy ESC, které pomáhají udržovat stabilitu automatickým nastavením brzdových a plynových vstupů během určitých jízdních situací. Když se aktivuje ESC (například při prokluzu kol), může na okamžik změnit parametry motoru, aby pomohl znovu získat kontrolu. Tyto změny mohou způsobit dočasné výkyvy nečinnosti.
Je důležité si uvědomit, že kolísání volnoběhu při použití brzdy je často jemné a nemusí nutně znamenat problém. Pokud jsou však výkyvy nadměrné nebo jsou doprovázeny jinými příznaky (např. hrubý volnoběh, zablokování), doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby identifikoval a vyřešil základní problém.
