1. Sací potrubí: Sací potrubí je místem, kde se připojuje mnoho podtlakových potrubí. Hledejte podtlakové vedení připojené k portům na sacím potrubí.
2. Tělo škrticí klapky: K tělesu škrticí klapky je také připojeno několik podtlakových vedení. Tato vedení řídí funkce, jako je regulační ventil volnoběhu a regulátor tlaku paliva.
3. Posilovač brzd: Posilovač brzd je umístěn v blízkosti požární stěny a je k němu připojeno podtlakové vedení. Toto vedení dodává podtlak, který pomáhá při brzdění.
4. Ventil EGR: Ventil EGR (Recirculation Exhaust Gas Recirculation) je napojen na podtlakové potrubí, které řídí jeho činnost.
5. Regulátor tlaku paliva: Regulátor tlaku paliva je obvykle umístěn na rozdělovači paliva a je k němu připojeno podtlakové potrubí. Toto potrubí pomáhá regulovat tlak paliva.
6. Ventil PCV: Ventil PCV (Positive Crankcase Ventilation) je obvykle připojen k podtlakovému potrubí, které vede plyny z klikové skříně zpět do sacího potrubí.
7. Cuise Control: Pokud má váš Aerostar tempomat, budou podtlaková vedení připojena ke komponentám tempomatu, jako je podtlaková nádrž a ovladač tempomatu.
8. Řízení převodovky: Některé modely mohou mít podtlakové vedení připojené k řídicímu systému převodovky, zejména u modelů s automatickou převodovkou.
Je důležité si uvědomit, že konkrétní umístění a konfigurace podtlakových potrubí se mohou mírně lišit v závislosti na typu motoru vašeho Aerostar a úrovni výbavy. Pokud potřebujete odpojit nebo vyměnit jakékoli podtlakové vedení, doporučuje se nahlédnout do návodu k opravě vozidla nebo se poradit s kvalifikovaným mechanikem, abyste zajistili správnou identifikaci a vedení.
