1. Znečištěný nebo vadný ventil IAC :Zajistěte, aby se ventil mohl správně otevřít a zavřít, a v případě potřeby jej vyčistěte nebo vyměňte.
Problémy se snímačem polohy škrticí klapky (TPS):
1. Vadný TPS :Nesprávná funkce nebo nesprávné hodnoty mohou ovlivnit směs paliva a vzduchu a způsobit zhasnutí motoru.
Úniky vakua :
1. Poškozené nebo uvolněné hadice :Nedávkovaný vzduch se může dostat do motoru, což způsobí chudou směs vzduchu a paliva a může dojít k zastavení motoru.
Vadný regulátor tlaku paliva :
1. Vadný regulátor :Udržuje tlak paliva. Porucha může způsobit, že se do motoru dostane příliš málo nebo příliš mnoho paliva.
Problémy se snímačem teploty motoru (ECT):
1. Nesprávné hodnoty :Může uvést řídicí jednotku motoru (ECU) v omyl ohledně teploty motoru, což ovlivňuje směs vzduchu a paliva a stabilitu při volnoběhu.
Problémy se senzorem O2 :
1. Vadný snímač nebo kabeláž :Ovlivňuje směs paliva a vzduchu a může vést k zastavení.
Problémy se zapalovacími svíčkami :
1. Opotřebované zapalovací svíčky nebo nesprávná mezera :Nedostatečná nebo nekonzistentní jiskra může způsobit problémy se spalováním.
Ucpání vzduchového filtru :
1. Znečištěný vzduchový filtr :Omezený průtok vzduchu může ovlivnit směs paliva a vzduchu.
Problémy se senzorem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF):
1. Znečištěný nebo špatně fungující senzor MAF :Může poskytovat nepřesné údaje, což ovlivňuje směs vzduchu a paliva.
Problémy s injektorem :
1. Netěsnosti nebo ucpání :Ovlivňuje dodávku paliva a způsobuje zastavení.
Problémy s palivovým čerpadlem :
1. Nízký tlak paliva :Může vést k nedostatku paliva a zhasnutí motoru.
Mechanické závady :
1. Mechanické problémy motoru :Problémy jako opotřebované pístní kroužky, ventily nebo problémy s časováním mohou vést k zablokování.
