1. Vadný uzávěr chladiče: Víčko chladiče je zodpovědné za udržování tlaku v chladicím systému. Pokud je uzávěr vadný nebo poškozený, nemusí být schopen udržet potřebný tlak, což způsobí varu chladicí kapaliny a přetečení z nádržky.
2. Únik chladicí kapaliny: Netěsnost v chladicím systému může způsobit pokles hladiny chladicí kapaliny, což vede k přehřátí a nárůstu tlaku. Zkontrolujte těsnost chladiče, hadic, vodního čerpadla a krytu termostatu.
3. Vadný termostat: Špatně fungující termostat může zabránit správné cirkulaci chladicí kapaliny a způsobit přehřátí. Zkontrolujte termostat, abyste se ujistili, že se správně otevírá a zavírá.
4. Ucpaný radiátor: Ucpaný chladič může omezit průtok chladicí kapaliny a způsobit přehřátí. Vyjměte chladič a zkontrolujte, zda není ucpaný nebo úlomky.
5. Vadné vodní čerpadlo: Vadné vodní čerpadlo nemusí být schopno správně cirkulovat chladicí kapalinu, což vede k přehřátí. Zkontrolujte vodní čerpadlo, abyste se ujistili, že funguje správně.
6. Selhání těsnění hlavy: Prasklé těsnění hlavy může způsobit únik chladicí kapaliny do spalovací komory, což vede k přehřátí a nárůstu tlaku. Zkontrolujte známky prasklého těsnění hlavy, jako je bílý kouř z výfuku, bubliny v chladicí kapalině nebo ztráta chladicí kapaliny.
Pokud jste se pokusili vyřešit tyto potenciální příčiny a problém přetrvává, doporučuje se konzultovat s kvalifikovaným mechanikem další diagnostiku a opravy.
