1. Spálené těsnění hlavy: To je běžná příčina bílého kouře, zvláště když je spojen se zápachem nemrznoucí směsi. Pokud selže těsnění mezi blokem motoru a hlavou válců, může do spalovací komory unikat chladicí kapalina, což vede ke kouřivosti a snížení výkonu motoru. Oprava prasklého těsnění hlavy může být složitá práce a je nejlepší vyhledat pomoc kvalifikovaného mechanika.
2. Prasknutá hlava válců: V některých případech může prasklina v hlavě válců také způsobit podobné příznaky, včetně bílého kouře, ztráty chladicí kapaliny a vibrací motoru. Pokud se jedná o tento problém, může to vyžadovat výměnu hlavy válců, což je významná oprava.
3. Úniky chladicí kapaliny: Další úniky chladicí kapaliny, jako je vadný chladič, jádro topení nebo poškozené hadice, mohou také způsobit bílý kouř. Zkontrolujte, zda nejsou viditelné netěsnosti a zajistěte, aby nedocházelo ke zjevným únikům chladicí kapaliny z chladiče nebo jakýchkoli spojovacích bodů.
4. Problém se snímačem průtoku vzduchu: I když odpojení snímače hmotnostního průtoku vzduchu vede ke snížení otřesů motoru, nemusí to nutně znamenat, že hlavní příčinou problému je samotný snímač. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu pomáhá regulovat směs vzduchu a paliva v motoru a jeho porucha může skutečně ovlivnit výkon. Jeho dysfunkce však obvykle nezpůsobuje bílý kouř nebo nemrznoucí zápach.
Chcete-li správně diagnostikovat problém, doporučujeme, abyste své vozidlo odvezli do důvěryhodného mechanika nebo do autoservisu. Měli by být schopni přesně identifikovat problém a doporučit nezbytné opravy nebo údržbu k vyřešení problémů s kouřením, třesením a zápachem nemrznoucí směsi. Ignorování tohoto problému může v budoucnu vést k výraznějším škodám a nákladným opravám.
