1. Zkontrolujte senzor kyslíku:
- Najděte lambda sondu na výfukovém potrubí. Obvykle se nachází v blízkosti katalyzátoru.
- Zkontrolujte senzor, zda není viditelně poškozen nebo zkorodován. Pokud je snímač poškozen, bude nutné jej vyměnit.
2. Otestujte senzor kyslíku:
- Odpojte elektrický konektor od lambda sondy.
- Pomocí multimetru změřte odpor mezi svorkami snímače. Odpor by měl být mezi 10 a 20 ohmy.
- Pokud odpor není v tomto rozsahu, snímač je vadný a měl by být vyměněn.
3. Zkontrolujte zapojení:
- Zkontrolujte kabelový svazek, který spojuje lambda sondu s počítačem vozidla.
- Hledejte uvolněné spoje, poškozené vodiče nebo korozi.
- Podle potřeby opravte nebo vyměňte poškozenou kabeláž.
4. Zkontrolujte počítač:
- V některých případech může vadný počítač způsobit kód kyslíkového senzoru.
- Chcete-li počítač otestovat, odpojte baterii a poté ji znovu připojte.
- Pokud se kód 44 poté znovu objeví, počítač může být vadný a bude nutné jej opravit nebo vyměnit.
5. Resetujte počítač:
- Pokud problém přetrvává, možná budete muset resetovat počítač vozidla.
- Chcete-li to provést, odpojte baterii a po několika minutách ji znovu připojte.
- Tím se vymaže paměť počítače a může se problém vyřešit.
Pokud kód 44 přetrvává i po vyzkoušení těchto kroků, doporučujeme předat vozidlo kvalifikovanému mechanikovi k další diagnostice a opravě.
