- Vadný systém zapalování:
- Zkontrolujte, zda nejsou opotřebované zapalovací svíčky, kabely zapalovacích svíček, víko rozdělovače a rotor.
- Vyměňte/opravte všechny vadné součásti.
- Problémy s dodávkou paliva:
- Zkontrolujte palivový filtr, zda není ucpaný a zda správně funguje regulátor tlaku paliva.
- Vyčistěte nebo vyměňte palivový filtr podle potřeby.
- Netěsnosti vakua:
- Zkontrolujte podtlakové hadice, zda nejsou prasklé, netěsné nebo uvolněné spoje.
- Vyměňte nebo opravte poškozené hadice nebo těsnění.
- Senzory kyslíku:
- Špatně fungující senzory O2 mohou ovlivnit směs vzduchu a paliva a výkon motoru.
-Otestujte a vyměňte všechny vadné senzory kyslíku.
- Problémy s tělesem škrticí klapky:
- Vyčistěte těleso škrticí klapky a proveďte test ventilu Idle Air Control (IAC).
- Vyměňte všechny vadné ventily IAC.
- Vadný ventil řízení volnoběhu (IACV):
- IACV řídí volnoběžné otáčky. Pokud je vadný, nemusí udržovat požadované volnoběžné otáčky.
- Otestujte a v případě potřeby vyměňte.
- Problémy s přenosem:
- Zkontrolujte uchycení převodovky, zda není poškozeno.
- V případě potřeby nechte zkontrolovat hladinu a stav převodové kapaliny.
- Nesprávné palivo:
- Ujistěte se, že použité palivo odpovídá oktanovým požadavkům vašeho vozidla.
- Omezení výfuku:
- Zkontrolujte, zda výfukový systém není ucpaný nebo omezený, což může způsobit špatné proudění vzduchu.
- Problémy s elektřinou:
- Zkontrolujte připojení baterie, zemnicí pásy a elektrické konektory, zda nejsou uvolněné nebo zkorodované.
- Zkontrolujte, zda počítač motoru neobsahuje chybové kódy. :
- Získejte chybové kódy pomocí skeneru OBD-II.
