V případě automobilů a jiných lehkých vozidel zahrnuje podvozek vše pod pasem karoserie a je považován za jeden kus. Většina je vyrobena ze svařovaných lisovaných ocelových profilů v jednotkové formě. Díly karoserie, jako jsou kapoty, střechy, dveře, kufry a blatníky, lze vyměnit.
U těžké silniční a offroadové techniky (autobusy, terénní a stavební stroje), těžkých přívěsů se podvozek skládá z těžkého rámu z ocelových kanálů, úhelníků nebo extrudovaného hliníku sešroubovaného nebo svařeného, s pružinami, nápravami, brzdami, koly, součásti motoru, chladicího a energetického systému, palivové nádrže, světla, přístroje, kabina nebo ovládací prvky. Části karoserie namontované na přišroubované (nebo někdy odnímatelné, přivařené) držáky přišroubované (nebo přivařené) k rámu nezahrnují motor, komponenty přenosu síly na kola namontované v rámu nebo na rámu.
