Vstřikování paliva křížovým ohněm je metoda vstřikování paliva do motoru ve více směrech přes válec. Palivo vstřikované z více směrů způsobuje lepší pronikání vzduchové hmoty do válce a tím lepší promíchání paliva se vzduchem, což umožňuje vyšší účinnost spalování, což znamená více práce s menší spotřebou paliva a tím lepší odezvu na plyn, stabilnější volnoběh a hladší řazení spolu se sníženou NVH (Noise, Vibration, Harshness). To vše také přispívá ke snížení produkce emisí.
Obvykle všechny vozy vyráběné v současné době používají tento druh technologie kvůli její účinnosti ve srovnání se sekvenčním vícebodovým vstřikováním paliva nebo jednobodovým vstřikováním.
