Traktorový přívěs může v průměru spotřebovat 5 až 12 mil na galon (MPG). To znamená, že na každý galon paliva může přívěs ujet 5 až 12 mil. Za určitých okolností, například při převážení těžkých nákladů, jízdě v zastavovaném provozu nebo při nepříznivých povětrnostních podmínkách, může být spotřeba paliva ještě vyšší.
Pro zlepšení palivové účinnosti přijalo mnoho přepravních společností různé strategie, jako je optimalizace konstrukce vozidel, používání pokročilých technologií motorů a zavádění efektivních jízdních postupů. Navzdory těmto snahám zůstává spotřeba paliva tahačů významným nákladem pro dopravní průmysl.
Pokud jde o druh paliva, většina tahačů jezdí na motorovou naftu. Dieselové motory jsou známé svou účinností a odolností, díky čemuž se dobře hodí pro požadavky dálkové přepravy. Některé novější tahače jsou také vybaveny alternativními palivovými systémy, jako je zemní plyn nebo hybridní elektrický, aby se dále snížila spotřeba paliva a emise.
