Jaká je maximální hmotnost, kterou může přívěs táhnout?

Maximální hmotnost, kterou může přívěs táhnout, je určena několika faktory, včetně typu traktoru a přívěsu, stavu vozovky a předpisů v jurisdikci, kde je vozidlo provozováno. Ve Spojených státech je federální maximální celková hmotnost vozidla (GVW) pro tahač-návěs 80 000 liber. Některé státy však mají přísnější předpisy a některé silnice mohou být vyvěšeny s nižšími hmotnostními limity.

GVW je celková hmotnost soupravy tahač-návěs, včetně hmotnosti tahače, přívěsu, nákladu a případného dalšího vybavení. GVWR (hrubá hmotnost vozidla) traktoru je maximální hmotnost, pro kterou je traktor navržen, a GVWR přívěsu je maximální hmotnost, kterou je přívěs navržen. GVWR soupravy tahač-návěs nesmí překročit nižší z GVWR tahače nebo GVWR přívěsu.

Kromě GVWR musí tahač s návěsem splňovat také limity hmotnosti na nápravu. Maximální hmotnost, kterou lze nést na jedné nápravě, je obvykle 20 000 liber a maximální hmotnost, kterou lze nést na tandemové nápravě, je obvykle 34 000 liber. Nápravové zatížení musí být rovnoměrně rozloženo mezi přední a zadní nápravu a zatížení zadní nápravy nesmí překročit GVWR traktoru.

Maximální hmotnost, kterou může tahač-návěs táhnout, závisí také na stavu vozovky. Například tahač-návěs může být schopen táhnout těžší náklad na rovné, zpevněné cestě než na klikaté, horské silnici. Povrch vozovky, sklon a povětrnostní podmínky, to vše může ovlivnit maximální hmotnost, kterou tahač-návěs bezpečně unese.

Je důležité dodržovat hmotnostní limity pro tahače, aby byla zajištěna bezpečnost řidiče, vozidla a povrchu vozovky. Provoz přetížených vozidel může být nebezpečný a může způsobit poškození vozovky.