* Nadměrný tlak v láhvi: Pokud je spalovací tlak ve válcích motoru příliš vysoký, může to způsobit nadměrné namáhání těsnění hlavy a způsobit jeho selhání. To může být způsobeno řadou faktorů, včetně:
* Zaseknutý nebo vadný vstřikovač
* Nefunkční turbodmychadlo
* Prasklé těsnění hlavy
* Špatně načasovaná injekce
* Nedostatečný průtok chladicí kapaliny: Těsnění hlavy se spoléhá na chladicí kapalinu, aby bylo chladné a mazané. Pokud je průtok chladicí kapaliny v motoru omezen, může dojít k přehřátí a selhání těsnění hlavy. To může být způsobeno řadou faktorů, včetně:
* Zablokovaný radiátor
* Vadné vodní čerpadlo
* Netěsná hadice
* Zkroucená hlava válců nebo blok: Pokud je hlava válců nebo blok zkroucený, může to ohrozit schopnost těsnění hlavy správně těsnit. To může být způsobeno přehřátím, nadměrným opotřebením nebo nesprávným napnutím šroubu.
Je také možné, že samotné těsnění hlavy je vadné. V tomto případě může být materiál těsnění příliš tenký nebo slabý, nebo nemusí být správně potažen tmelem.
Pokud dochází k opakovaným poruchám těsnění hlavy, je důležité nechat motor důkladně zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby určil základní příčinu problému. Mohou existovat základní mechanické problémy, které je třeba vyřešit, aby se předešlo budoucím poruchám.
