Perforace rez: Když rez pronikne kovem a vytvoří díry nebo perforace, může to narušit strukturální integritu součástí podvozku, jako je rám, držáky zavěšení a palivové potrubí. Tento typ rzi může vést k nákladným opravám a dokonce ovlivnit bezpečnost vozidla.
Rozsáhlá rez: Pokud se nekontroluje, rez se může rozšířit a postihnout větší plochy podvozku, takže opravy jsou složitější a dražší. V závažných případech může rozsáhlá koroze vést k selhání kritických součástí, jako je rám, a může dokonce vést k tomu, že vozidlo bude prohlášeno za nebezpečné pro řízení.
Rez kolem konstrukčních součástí: Rez kolem konstrukčních součástí, jako je rám, příčníky a ramena nápravy, je zvláště znepokojivá, protože může oslabit tyto kritické části, které jsou zodpovědné za podporu hmotnosti vozidla a zajištění správné manipulace.
Rez v blízkosti brzdového potrubí a palivového potrubí: Rez v blízkosti brzdového potrubí a palivového potrubí představuje bezpečnostní problém, protože může narušit integritu těchto systémů a vést k netěsnostem. Selhání brzdového potrubí může mít za následek ztrátu brzdného výkonu, zatímco úniky palivového potrubí mohou způsobit požár.
Koroze na součástech zavěšení: Rez na komponentech zavěšení, jako jsou ramena náprav, kulové čepy a spojovací tyče, může ovlivnit ovladatelnost a výkon vozidla, což vede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problémům s vyrovnáním a sníženou stabilitou.
Rez ve vysoce namáhaných oblastech: Rez v oblastech, které jsou vystaveny vysokému namáhání, jako je rám kolem držáků motoru nebo upevňovací body zavěšení, může zvýšit riziko selhání součástí při zatížení.
Rez na svarových spojích: Rez kolem svarových spojů může oslabit tato kritická spojení a vést ke strukturálním problémům.
Rez v uzavřených prostorách: Rez v uzavřených oblastech, jako jsou vnitřní části rámu nebo za panely karoserie, může být obtížné detekovat a může rychle postupovat v důsledku zachycení vlhkosti.
Rez v oblastech náchylných k rezivění: O některých modelech Ford F-150 je známo, že jsou náchylnější ke korozi ve specifických oblastech, jako jsou prohlubně zadních kol, rohy kabiny a dveře zavazadlového prostoru. Tato místa by měla být pravidelně kontrolována, zda nejeví známky rzi.
