- Ucpaný palivový filtr může omezit tok paliva do motoru, což způsobí, že motor zaváhá nebo se zastaví, když sešlápnete plynový pedál.
- Výměna palivového filtru je relativně jednoduchá a levná oprava.
2.) Vadné palivové čerpadlo
- Vadné palivové čerpadlo může také způsobit zaváhání nebo zhasínání motoru při sešlápnutí plynového pedálu.
- Palivové čerpadlo je zodpovědné za dodávku paliva z plynové nádrže do motoru, a pokud nefunguje správně, může způsobit zastavení motoru.
-Výměna palivového čerpadla je náročnější oprava než výměna palivového filtru, ale stále je relativně cenově dostupná.
3.) Špinavé tělo škrticí klapky
- Znečištěné tělo škrticí klapky může také způsobit zaváhání nebo zhasínání motoru při sešlápnutí plynového pedálu.
-Tělo škrticí klapky je zodpovědné za řízení množství vzduchu, které proudí do motoru, a pokud je znečištěné, může omezit proudění vzduchu a způsobit zhasnutí motoru.
-Čištění těla škrticí klapky je poměrně jednoduchý úkol, který lze provést doma pomocí několika základních nástrojů.
4.) Vadný systém zapalování
-Vadný zapalovací systém může také způsobit zaváhání nebo zhasínání motoru při sešlápnutí plynového pedálu.
-Zapalovací systém je zodpovědný za vytvoření jiskry, která zapálí palivo v motoru, a pokud nefunguje správně, může způsobit zhasnutí motoru.
-Výměna součástí zapalování je náročnější oprava, ale je nezbytná pro správnou funkci motoru.
5.) Únik vakua
-Únik podtlaku může také způsobit zaváhání motoru nebo jeho zhasnutí při sešlápnutí plynového pedálu.
-Netěsnost podtlaku umožňuje, aby se do motoru dostal vzduch, který není měřen snímačem hmotnostního průtoku vzduchu, což může způsobit chudý chod motoru a jeho zastavení.
-Nalezení a odstranění netěsnosti podtlaku může být problém, ale je nezbytné pro správnou funkci motoru.