1. Vakuový modulátor:
- Podtlakový modulátor je zařízení připojené k převodovce a sacímu potrubí motoru.
- Vadný podtlakový modulátor může způsobit nasávání převodové kapaliny do sacího potrubí motoru, což vede ke zvýšení hladiny motorového oleje a poklesu hladiny převodové kapaliny.
2. Potrubí chladiče převodovky:
- Vedení chladiče převodovky spojuje převodovku s chladičem.
- Pokud jsou tato vedení poškozená nebo uvolněná, může převodová kapalina uniknout do chladicího systému a způsobit zvýšení hladiny motorového oleje.
3. Problémy s interním přenosem:
- Opotřebené nebo poškozené vnitřní součásti převodovky, jako jsou těsnění nebo těsnění, mohou také vést k úniku převodové kapaliny do motorového oleje.
- Toto je závažnější problém a může vyžadovat přestavbu nebo výměnu převodovky.
4. Nesprávný typ tekutiny:
- Použití nesprávného typu převodové kapaliny může způsobit problémy s kompatibilitou a vést k únikům kapaliny.
- Ujistěte se, že používáte převodovou kapalinu doporučenou výrobcem pro vaše vozidlo.
5. Převod přeplnění:
- Pokud je převodovka přeplněná, může to způsobit vytlačení kapaliny skrz různá těsnění nebo průduchy, což má za následek pokles hladiny převodové kapaliny a zvýšení hladiny motorového oleje.
Doporučení:
1. Zkontrolujte vedení vakuového modulátoru a chladiče převodovky, zda nevykazuje netěsnosti, praskliny nebo poškození. V případě potřeby opravte nebo vyměňte jakékoli vadné díly.
2. Po opravě problémů s podtlakovým modulátorem nebo potrubím chladiče převodovky znovu zkontrolujte hladinu převodové kapaliny.
3. Pokud hladina převodové kapaliny stále klesá a hladina motorového oleje stále stoupá, je vhodné vyhledat pomoc kvalifikovaného mechanika pro další diagnostiku a případnou opravu vnitřních součástí převodovky.
