- Špatné palivové čerpadlo
- Vadný vstřikovač paliva
- Ucpaný palivový filtr
- Problém s regulátorem tlaku paliva
- Netěsnost v palivovém potrubí
- Špatný kyslíkový senzor
Zde je několik kroků, které můžete podniknout při odstraňování problémů s tímto kódem:
1. Zkontrolujte tlak paliva. Tlak paliva by měl být mezi 35 a 45 psi. Pokud je tlak paliva příliš nízký, může to být způsobeno špatným palivovým čerpadlem nebo ucpaným palivovým filtrem. Pokud je tlak paliva příliš vysoký, může to být způsobeno vadným regulátorem tlaku paliva.
2. Zkontrolujte vstřikovače paliva. Vstřikovače paliva by měly rozstřikovat jemnou mlhu paliva do motoru. Pokud vstřikovače paliva nestříkají správně, může to být způsobeno špatným vstřikovačem, ucpaným vstřikovačem nebo problémem s kabeláží ke vstřikovačům.
3. Zkontrolujte palivový filtr. Palivový filtr by měl být vyměněn každých 10 000 mil. Pokud je palivový filtr ucpaný, může omezit tok paliva do motoru.
4. Zkontrolujte palivové potrubí. Palivové potrubí by mělo být bez netěsností. Pokud dojde k netěsnosti v palivovém potrubí, může to způsobit pokles tlaku paliva a zastavení motoru.
5. Zkontrolujte senzor kyslíku. Kyslíkový senzor měří množství kyslíku ve výfukových plynech. Pokud je lambda sonda špatná, může to způsobit chod motoru bohatý nebo chudý, což může vést k chybovému kódu paliva.
Pokud nejste schopni tento kód vyřešit sami, měli byste vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
