1. Litina: Litina je slitina železa složená převážně ze železa, uhlíku a křemíku. Je široce používán v blocích motorů a hlavách válců díky své vynikající pevnosti, odolnosti a schopnosti odolávat vysokým teplotám a tlakům. Litinové motory se často nacházejí v těžkých aplikacích, jako jsou nákladní automobily, průmyslová zařízení a lodní motory.
2. Hliník: Hliník je lehký kov s dobrou pevností a tepelnou vodivostí. Běžně se používá v moderních motorech, včetně hlav válců, motorových bloků a pístů, ke snížení hmotnosti a zlepšení spotřeby paliva. Hliníkové motory se často vyskytují ve vysoce výkonných vozidlech a menších osobních automobilech.
3. Ocel: Různé druhy oceli se používají v součástech motoru, jako jsou klikové hřídele, vačkové hřídele, ojnice, ozubená kola a pružiny ventilů. Ocel poskytuje dobrou pevnost, trvanlivost a odolnost proti opotřebení.
4. Plasty: Umělé plastové materiály se stále častěji používají v motorech pro různé součásti, jako jsou sací potrubí, palivová potrubí, kryty rozvodových řemenů a kryty ventilů. Tyto materiály jsou lehké, odolné proti korozi a pomáhají snižovat celkovou hmotnost motoru.
5. Měď a slitiny mědi: Měď a slitiny mědi, jako je bronz a mosaz, se používají v součástech motoru, jako jsou ložiska, pouzdra a těsnění, kvůli jejich vynikající tepelné vodivosti a odolnosti proti opotřebení a korozi.
6. Guma: Pryžové materiály se používají pro těsnění, těsnění a hadice k zajištění správného utěsnění a zabránění úniku kapalin a plynů.
7. Keramika: Některé vysoce výkonné motory mohou používat keramické materiály pro součásti, jako jsou povlaky pístů a části turbodmychadla, aby vydržely extrémní teploty a snížily tření.
8. Kompozitní materiály: Pokročilé kompozitní materiály vyrobené z kombinace vláken a pryskyřice se někdy používají v součástech motoru, jako jsou pláště pístů, ojnice a pružiny ventilů pro jejich lehké a vysoce pevné vlastnosti.
9. Vzácné kovy: Vzácné kovy jako zlato, stříbro a platina se používají v malých množstvích v některých součástech motoru, jako jsou elektrické kontakty a senzory, kvůli jejich vynikající elektrické vodivosti a odolnosti vůči korozi.
10. Maziva: Přestože se nejedná o součástový materiál, motorové oleje a maziva hrají zásadní roli ve správném fungování motoru. Snižují tření, zabraňují opotřebení a korozi a pomáhají odvádět teplo.
Je důležité poznamenat, že neustálý pokrok ve vědě o materiálech a inženýrství neustále zavádí nové a inovativní materiály pro konstrukci motorů, jejichž cílem je zlepšit výkon, snížit hmotnost, zvýšit účinnost a splnit vyvíjející se emisní normy.
