2. Sytič je zaseknutý . Sytič je zařízení, které řídí proudění vzduchu do motoru. Pokud je sytič zaseknutý, může to způsobit, že motor bude běhat bohatě, což má za následek černý kouř.
3. Vadný kyslíkový senzor . Kyslíkový senzor měří množství kyslíku ve výfukových plynech. Pokud je lambda sonda vadná, může vysílat nesprávný signál do řídicí jednotky motoru (ECU), což může způsobit, že motor běží bohatě.
4. Vadný vstřikovač paliva . Vadný vstřikovač paliva může způsobit, že se motor rozstřikuje příliš mnoho paliva do válců.
5. Opotřebované pístní kroužky . Opotřebované pístní kroužky mohou umožnit prosakování oleje do spalovacích prostorů, což může způsobit, že motor běží bohatě a vytváří černý kouř.