Příprava
Odpojte záporný pól baterie, abyste předešli elektrické nehodě během procesu odvzdušňování.
Ujistěte se, že máte vhodnou nádobu na zachycení jakéhokoli unikajícího paliva.
Odstranění vzduchu z plastových trubek:
Vyhledejte vysokotlaké palivové potrubí vedoucí k liště vstřikovače paliva.
Hledejte 10mm imbusový šroub nebo odvzdušňovací ventil na kolejnici vstřikovače paliva.
Umístěte nádobu pod vypouštěcí ventil, abyste zachytili veškeré palivo, které vytéká.
Pomocí imbusového klíče nebo vhodného nástroje povolte odvzdušňovací ventil.
Ručně pumpujte plnící žárovku umístěnou na sestavě palivového filtru, dokud palivo nezačne vytékat z vypouštěcího ventilu.
Jakmile palivo začne vytékat, utáhněte odvzdušňovací ventil.
Tento postup opakujte pro každou z trubek vstřikovače paliva připojených ke kolejnici.
Odstranění vzduchu z kovových trubek:
Najděte vysokotlaké palivové potrubí vedoucí od palivového čerpadla k palivovému filtru.
Hledejte všechny spojky nebo spojky podél těchto trubek.
Mírně povolte spoje nebo konektory, aby se uvolnil veškerý zachycený vzduch.
Ručně pumpujte plnicí žárovku umístěnou na sestavě palivového filtru, dokud palivo nezačne vytékat z uvolněných konektorů.
Jakmile začne palivo vytékat, utáhněte spojky nebo konektory.
Další kroky:
Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet, aby se palivový systém natlakoval a cirkuloval.
Zkontrolujte případné netěsnosti nebo vzduchové bubliny v palivovém potrubí a spojích.
Pokud si všimnete jakýchkoli netěsností nebo vzduchových bublin, opakujte proces odvzdušňování podle potřeby.
Znovu připojte záporný pól baterie.
Pamatujte, že práce s palivovými systémy může být potenciálně nebezpečná, proto je důležité přijmout nezbytná bezpečnostní opatření a dodržovat pokyny výrobce. Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto postupu sami, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem nebo nahlédnout do servisní příručky vozidla, kde najdete konkrétní pokyny týkající se vašeho konkrétního modelu.
