* Únik vakua: Únik podtlaku může způsobit chod motoru chudou směs, což může vést k vysokým volnoběžným otáčkám. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo prasklé hadice v sacím systému.
* Ventil řízení volnoběhu (ventil IAC): Ventil IAC řídí množství vzduchu, které obtéká těleso škrticí klapky při volnoběhu. Pokud je ventil IAC zaseknutý otevřený, může to způsobit vysoký volnoběh motoru.
* Tělo škrticí klapky: Těleso škrticí klapky řídí množství vzduchu, které proudí do motoru. Pokud je těleso škrticí klapky znečištěné nebo ucpané, může to způsobit vysoký volnoběh motoru.
* Palivový vstřikovač: Vadný vstřikovač paliva může způsobit bohatý chod motoru, což může vést k vysokým volnoběžným otáčkám.
* Vzduchový filtr: Znečištěný vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu do motoru, což může způsobit vysoké volnoběžné otáčky motoru.
Pokud nejste schopni identifikovat příčinu vysokých volnoběžných otáček, měli byste svůj Vanagon odnést ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.
