1. Zkontrolujte kabel tachometru.
Kabel tachometru je tenký ohebný kabel, který spojuje otáčkoměr s motorem. Pokud je kabel přerušený nebo odpojený, tachometr nebude fungovat. Při kontrole kabelu zkontrolujte, zda není viditelně poškozen nebo roztřepený. Pokud vidíte nějaké poškození, vyměňte kabel.
2. Zkontrolujte odesílatele tachometru.
Vysílač otáčkoměru je malý, kulatý snímač, který je umístěn na motoru. Vysílač vyšle elektrický signál do otáčkoměru, který pak zobrazí otáčky motoru. Pokud je vadný vysílač, tachometr nebude fungovat. Pro kontrolu odesílatele odpojte elektrický konektor od odesílatele. Poté pomocí multimetru změřte odpor mezi dvěma svorkami na vysílači. Odpor by měl být mezi 100 a 200 ohmy. Pokud odpor není v tomto rozsahu, vyměňte vysílač.
3. Zkontrolujte samotný tachometr.
Pokud kabel i vysílač fungují správně, problém může být v samotném tachometru. Pro kontrolu tachometru odpojte elektrický konektor od tachometru. Poté pomocí multimetru změřte napětí mezi dvěma svorkami na tachometru. Napětí by mělo být mezi 12 a 14 volty. Pokud napětí není v tomto rozsahu, vyměňte otáčkoměr.
4. Zkontrolujte pojistku.
Pokud otáčkoměr, kabel a vysílač fungují správně, může být problém s pojistkou. Pojistka otáčkoměru je umístěna v pojistkové skříňce pod kapotou. Chcete-li zkontrolovat pojistku, vyjměte pojistku z pojistkové skříňky a zkontrolujte, zda není poškozená. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se stejnou ampérovou hodnotou.
5. Zkontrolujte zapojení.
Pokud není spálená pojistka, problém může být v kabeláži. Pro kontrolu kabeláže použijte multimetr ke sledování kabeláže od tachometru k vysílači a od vysílače k pojistkové skříňce. Pokud je kabeláž poškozená, opravte ji nebo vyměňte kabeláž.
