1. Ucpaná pilotní tryska :Pilotní tryska je zodpovědná za dodávku paliva do motoru při nízkých otáčkách a při volnoběhu. Pokud je pilotní tryska ucpaná, motor nedostane dostatek paliva pro nastartování a běh bez pomoci startovací kapaliny. Zkontrolujte, zda na pilotní trysce nejsou překážky, a v případě potřeby ji vyčistěte.
2. Nesprávná směs paliva :Poměr palivové směsi je rozhodující pro správnou funkci motoru. Pokud je palivová směs příliš bohatá (příliš mnoho paliva a málo vzduchu), motor se zahltí a bude obtížné startovat. Zkontrolujte nastavení palivové směsi a upravte je podle doporučení výrobce.
3. Problém s plovoucí výškou :Plovák v karburátoru řídí hladinu paliva v nádobě karburátoru. Pokud je výška plováku příliš vysoká, způsobí zaplavení karburátoru. Zkontrolujte výšku plováku a v případě potřeby ji upravte.
4. Poškozená jehla a sedlo :Jehla a sedlo v karburátoru řídí průtok paliva do nádoby karburátoru. Pokud jsou jehla a sedlo poškozené nebo opotřebované, může dojít k zaplavení karburátoru. Zkontrolujte jehlu a sedlo a v případě potřeby je vyměňte.
5. Vadný nebo ucpaný otvor karburátoru :Větrací otvor karburátoru umožňuje vstup vzduchu do tělesa karburátoru, aby se zabránilo vytvoření podtlaku. Pokud je ventilační otvor karburátoru ucpaný nebo vadný, může to způsobit zaplavení karburátoru. Zkontrolujte odvzdušnění karburátoru a v případě potřeby jej vyčistěte.
6. Problémy s palivovým potrubím :Zkontrolujte palivové potrubí, zda není prasklé, netěsné nebo ucpané, které by mohlo omezit průtok paliva do karburátoru.
Je důležité řešit základní problém způsobující stav zaplavení, spíše než spoléhat na startovací kapalinu při nastartování motoru. Pokud problém přetrvává nebo se sami necítíte při odstraňování problémů s karburátorem, je nejlepší předat svůj Yamaha PW80 kvalifikovanému mechanikovi pro další diagnostiku a opravu.
