Při montáži motoru na normální auta no1 píst je tdc a ne 4 rock co to vw beetle 1600?

Ve Volkswagenu Beetle 1600 jsou při sestavování motoru polohy pístů odlišné od toho, co je u většiny aut považováno za „normální“. Zde je správné umístění pístu pro VW Beetle 1600:

- Ne. 1 píst (přední) :Píst č. 1 by měl být při kompresním zdvihu v horní úvrati (TDC). To znamená, že píst je v nejvyšším bodě válce a oba ventily jsou uzavřeny.

- Ne. 4 píst (zadní) :U VW Beetle 1600 je píst č. 4 nastaven o 180 stupňů proti pístu č. 1. Proto, když je píst č. 1 v horní úvrati, píst č. 4 by měl být při zdvihu výfuku v dolní úvrati (BDC). To znamená, že píst je v nejnižším bodě válce a výfukový ventil je otevřený.

Při montáži motoru dodržujte správnou polohu pístu, aby byl zajištěn správný chod motoru. Nesprávné seřízení pístů může způsobit interferenci mezi ventily a písty, což vede k poškození motoru. Je důležité, abyste se podrobnějšími pokyny k montáži obrátili na konkrétní dílenskou nebo servisní příručku pro váš VW Beetle 1600.