1. Vadné vodní čerpadlo: Vodní čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny v celém motoru. Vadné vodní čerpadlo nemusí účinně cirkulovat chladicí kapalinu, což vede k přehřátí.
2. Ucpaný radiátor: I po odvzdušnění, pokud je chladič stále ucpaný nebo ucpaný, může být omezen průtok chladicí kapaliny, což může způsobit přehřátí motoru.
3. Vadný ventilátor chladiče: Ventilátor chladiče pomáhá odvádět teplo z chladiče. Vadný ventilátor nebo problém se systémem ovládání ventilátoru může bránit dostatečnému proudění vzduchu a způsobit přehřátí.
4. Selhání těsnění hlavy válců: Pokud dojde k poškození nebo poškození těsnění hlavy válců, může to vést ke smísení chladicí kapaliny a výfukových plynů. To může způsobit přehřátí motoru.
5. Únik chladicí kapaliny: Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a zkontrolujte případné netěsnosti v hadicích chladicí kapaliny, chladiči nebo jiných součástech chladicího systému.
6. Vadný snímač teploty nebo vysílač: Vadný snímač teploty nebo vysílač může poskytovat nesprávné informace do řídicího modulu motoru (ECM), což může vést k nesprávné činnosti ventilátoru nebo jiným problémům s chlazením.
Chcete-li přesně diagnostikovat problém s přehříváním, měli byste zvážit další testování, jako je test tlaku chladicí kapaliny, test průtoku chladiče a podrobné prozkoumání součástí chladicího systému. Pokud přehřívání přetrvává i po provedení výše uvedených počátečních kroků, požádejte o další pomoc kvalifikovaného mechanika.
