- Najděte regulátor tlaku paliva na rozdělovači paliva.
- Odpojte podtlakové potrubí od regulátoru tlaku.
- Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh.
- Změřte tlak paliva pomocí tlakoměru paliva.
- Tlak paliva by měl být v rámci specifikací (2,0-2,5 bar).
2. Zkontrolujte vstřikovače paliva.
- Demontujte kryty vstřikovačů paliva.
- Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh.
- Poslouchejte jakékoli tikající zvuky ze vstřikovačů.
- Pokud uslyšíte nějaké tikání, mohou být vadné vstřikovače.
3. Zkontrolujte palivový filtr.
- Najděte palivový filtr pod vozem.
- Vyjměte palivový filtr a zkontrolujte, zda na něm nejsou nečistoty nebo nečistoty.
- Pokud je filtr znečištěný, vyměňte jej.
4. Zkontrolujte palivové čerpadlo.
- Najděte palivové čerpadlo pod autem.
- Demontujte palivové potrubí od palivového čerpadla.
- Nastartujte motor a nechte jej několik sekund běžet.
- Pokud z palivového potrubí nevidíte vytékat žádné palivo, může být vadné palivové čerpadlo.
5. Zkontrolujte palivové potrubí.
- Zkontrolujte palivové potrubí, zda nevykazuje netěsnosti nebo praskliny.
- Pokud zjistíte nějaké netěsnosti nebo praskliny, vyměňte palivové potrubí.
Pokud jste zkontrolovali vše výše uvedené a stále máte problémy s palivovým systémem, měli byste vzít svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi k další diagnostice.
