* Snímač polohy klikového hřídele: Snímač polohy klikového hřídele (CPS) poskytuje řídicímu modulu zapalování motoru informace o časování vstřikování paliva a zapalování. Pokud CPS selže, motor se nespustí a nebude přítomna žádná jiskra, která by zapálila palivo v motoru. Chcete-li CPS otestovat, použijte voltmetr k měření napětí mezi napájecími a zemními svorkami snímače. Napětí by mělo být přibližně 12V; pokud není ve specifikaci, vyměňte snímač.
* Víko a rotor distributora: Víko rozdělovače a rotor jsou zodpovědné za distribuci zapalovací jiskry do správných válců. Pokud je některá z těchto součástí poškozená nebo špatně seřízená, může to způsobit ztrátu jiskry motoru. Zkontrolujte víko rozdělovače a rotor, zda nejsou prasklé nebo poškozené, a v případě potřeby je vyměňte. Také se ujistěte, že je rotor správně vyrovnán s body rozdělovače.
* Řídicí modul zapalování: Řídicí modul zapalování (ICM) je zodpovědný za ovládání zapalovací cívky a řízení distribuce jisker. Pokud ICM selže, cívka se nespustí a motor se nespustí. Chcete-li otestovat ICM, použijte zkoušečku jisker ke kontrole napětí na vodičích cívky. Pokud není přítomno žádné napětí, vyměňte ICM.
* Relé palivového čerpadla: Relé palivového čerpadla je zodpovědné za napájení palivového čerpadla. Pokud relé selže, čerpadlo nebude fungovat a motor nedostane palivo. Chcete-li otestovat relé palivového čerpadla, použijte multimetr ke kontrole napětí na výstupních svorkách relé. Pokud není přítomno žádné napětí, vyměňte relé.
