1. Opotřebované pístní kroužky: Opotřebované pístní kroužky mohou způsobit únik paliva do klikové skříně a kontaminaci oleje.
2. Vadný plovoucí: Vadný plovák v karburátoru může způsobit přetečení paliva a vstup do válce, což má za následek prosakování plynu kolem pístních kroužků do oleje.
3. Poškozené těsnění hlavy: Poškozené těsnění hlavy může vytvořit cestu pro únik paliva ze spalovací komory do olejových kanálků.
4. Nadměrný tlak paliva: Vysoký tlak paliva může způsobit přetečení karburátoru, což vede ke vstupu plynu do klikové skříně.
5. Nesprávná hladina oleje: Přeplnění motoru olejem může způsobit, že hladina oleje dosáhne pístních kroužků a palivo se smísí s olejem.
Chcete-li problém vyřešit:
1. Ihned přestaňte motor používat: Další používání s plynem v oleji může způsobit vážné poškození motoru.
2. Zkontrolujte hladinu oleje: Ujistěte se, že hladina oleje je správná a není přeplněná.
3. Zkontrolujte plovák: Zkontrolujte plovák v karburátoru, abyste se ujistili, že funguje správně a nezpůsobuje přetečení paliva.
4. Hledejte poškozené těsnění hlavy: Pokud máte podezření na vadné těsnění hlavy, budete muset hlavu sejmout a zkontrolovat těsnění, zda není poškozené nebo netěsní.
5. Zkuste tlak paliva: Zkontrolujte tlak paliva, abyste se ujistili, že je v doporučeném rozsahu.
6. Vyměňte olej a filtr: Vypusťte kontaminovaný olej z motoru a nahraďte jej čerstvým olejem a novým olejovým filtrem.
7. Opravte základní příčinu: Na základě zjištěného problému (např. opotřebené pístní kroužky, vadný karburátor atd.) řešte hlavní příčinu, aby se problém neopakoval.
Pokud problém přetrvává nebo si nejste jisti některým z výše uvedených kroků, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem nebo specialistou na opravy malých motorů. Mohou diagnostikovat přesný problém a provést nezbytné opravy, aby zajistili správné fungování vašeho motoru.
